Bert Hopwood, designer / ingénieur bien connu chez Ariel et Triumph et qui officie chez @bsamotorcyclesofficial depuis quelques années, redessine en partie le moteur de la 350 Gold Star en 1951. Il modifie alors le cylindre, la culasse ainsi que les carters du bas moteur pour en optimiser la puissance et la fiabilité. L'année suivante, c'est au tour de la 500 Gold Star de bénéficier des mêmes modifications.
