Si tu as déjà lu l’article sur la Norton Manx, tu sais maintenant que les années 30 et particulièrement le Tourist Trophy était un laboratoire expérimental à ciel ouvert pour les constructeurs souhaitant tester leurs nouveaux prototypes. Quasiment tous les grands constructeurs de l’époque sont passés par la case compétition, et pour beaucoup, leurs prototypes … Continuer la lecture de L’histoire de l’A.J.S V4 « Supercharged »
Parce qu’il était complètement impensable d’écrire ici sur T.O.M., un article sur le cadre Featherbed de Norton, sans même écrire un article sur la moto dont il est issu. Si l’histoire du cadre Featherbed fût impressionnante pour un cadre de moto, l’histoire de la moto qu’il a équipé l'est sans aucun doute encore plus. A … Continuer la lecture de L’histoire de la Norton Manx
Lors du dernier article, je t'avais laissé avec Royal Enfield au début des années 90, alors continuons son histoire. De 1990 à 2002 En 1990, Enfield India signe un accord commercial à des fins stratégiques avec le groupe Eicher. Ce dernier est l'un des acteur majeur de la production de poids lourds et d'engins agricoles … Continuer la lecture de L’histoire de la Royal Enfield Bullet – Partie 3
Je t'avais laissé avec Royal Enfield et sa Bullet à la fin de la guerre, alors reprenons où nous en étions resté. Le monde sort de la Seconde Guerre Mondiale avec un voile sombre sur son regard en direction de l'avenir. Difficile de l'imaginer après avoir vécu toutes ces horreurs, tout est à reconstruire et … Continuer la lecture de L’histoire de la Royal Enfield Bullet – Partie 2
Si la marque Royal Enfield ne te dit pas grand chose, c'est que tu ne connais pas grand chose à l'histoire de la moto anglaise d'antan. Mais ne t'inquiètes pas car je vais te consacrer les 3 prochains articles à l'histoire du modèle mythique de la marque : la Bullet. Certains motards ont pu découvrir … Continuer la lecture de L’histoire de la Royal Enfield Bullet – Partie 1