Quelle aurait-été l’histoire de la moto sans la marque Triumph ? Il s’agit là d’une drôle de question mais qui mérite qu’on s’y attarde un peu notamment quand on voit les succès de la marque par le passé. Ses succès, la marque les doit non seulement à certains de ses exploits - notamment avec les … Continuer la lecture de L’histoire de la Triumph Thunderbird
BMW est sans aucun doute le constructeur allemand de motos ayant la plus grande histoire mais également celui qui est le plus réputé en termes de technologies embarquées à bord de ses motos, et cela depuis des générations. Si sur TOM, on a beaucoup conté l’histoire de motos anglaises et italiennes, les motos allemandes ne … Continuer la lecture de L’histoire de la BMW R68
Cela faisait bien longtemps qu’il n’y avait pas eu un article technique sur TOM. Le dernier concernait l’éclairage des motos dans le passé et aujourd’hui on s’attaque à un tout autre sujet technique de la moto d’époque : le carburateur. Mais pas n’importe lequel car ce carburateur en particulier a apporté avec lui une petite … Continuer la lecture de L’histoire du carburateur AMAL Monobloc
La seconde guerre mondiale, si elle n'avait pas eu lieu, quelle aurait l'évolution du monde de la moto ? Quelles auraient été les évolutions pour Giuseppe Gilera et ses motos ? Va savoir ! La guerre faisant son œuvre et ses dégâts, il faudra attendre 1946 pour voir Giuseppe Gilera et son staff ressortir ses … Continuer la lecture de L’histoire de la Gilera 4 cylindres – Partie 2
Gilera. Lorsque l'un de nos 5 sens qu'est l'ouïe perçoit la résonnance de cette marque italienne, les esprits d'aujourd'hui pensent instantanément aux petites cylindrées, mais beaucoup moins aux cylindrées supérieures. Cela, elle le doit à l’image véhiculée depuis, entre autre, son retrait de la compétition en 1957 mais également, depuis à son rachat par le … Continuer la lecture de L’histoire de la Gilera 4 cylindres – Partie 1