Quelle aurait-été l’histoire de la moto sans la marque Triumph ? Il s’agit là d’une drôle de question mais qui mérite qu’on s’y attarde un peu notamment quand on voit les succès de la marque par le passé. Ses succès, la marque les doit non seulement à certains de ses exploits - notamment avec les … Continuer la lecture de L’histoire de la Triumph Thunderbird
Si Triumph abattait le record de vitesse absolue en 1955, NSU raflait absolument tout et dans toutes les catégories l’année suivante. Voyant ces records abattus par NSU et ayant une revanche à prendre suite au refus de l’homologation de son record en 1955 par la FIM, Johnny Allen et son équipe récidivent en 1956. Fort … Continuer la lecture de L’histoire du record du monde de Triumph de 1956
En matière de vitesse absolue, les années 50 ont été complètement folles. Durant toute cette période, les constructeurs se sont livrés à des batailles acharnées pour atteindre la vitesse absolue en démontrant tout leur savoir-faire. Après les articles sur les records du monde de vitesse de NSU, et si les plus malins d’entre vous l’avaient … Continuer la lecture de L’histoire du record du monde de Triumph de 1955
Si la première partie de l'article a été consacrée à l'historique des records de NSU, aux pilotes ainsi qu'à la préparation, la seconde partie était, quant à elle, purement consacrée aux motos des records. Cette troisième et dernière partie va enfin clore l'histoire avec le déroulement des records effectués par NSU entre le 30 juillet … Continuer la lecture de L’histoire des records du monde de NSU – Partie 3
Dans la première partie de l'article, on a pu découvrir l'historique des records de NSU, les pilotes ainsi que les contraintes à prendre en compte pour les tentatives de records du monde de vitesse de 1956. Dans cette seconde partie de l'article, on va découvrir les motos que NSU a sélectionné et préparé pour cette … Continuer la lecture de L’histoire des records du monde de NSU – Partie 2