Cela faisait bien longtemps qu’il n’y avait pas eu un article technique sur TOM. Le dernier concernait l’éclairage des motos dans le passé et aujourd’hui on s’attaque à un tout autre sujet technique de la moto d’époque : le carburateur. Mais pas n’importe lequel car ce carburateur en particulier a apporté avec lui une petite … Continuer la lecture de L’histoire du carburateur AMAL Monobloc
Présentée en 1948 à la demande des Sportsmen’s qui trouvaient que la nouvelle Rapide série B ne l'était pas encore assez, Philip Vincent - appelé aussi P.C.V. pour Philip Conrad Vincent - créa la Black Shadow. Dérivée de la Rapide série B, cette moto bénéficiait de quelques améliorations supplémentaires, autant au niveau du look que … Continuer la lecture de L’histoire de la Vincent H.R.D. Black Shadow – Partie 2
Ombre Noire, ou Black Shadow dans la langue de Shakespeare, est selon Philip Vincent, propriétaire de la marque Vincent H.R.D., sa définition de la sportivité et de l’excellence qu’il a donné à sa propre création en matière de moto. Evolution de la fameuse Rapide de la marque, la Black Shadow est sans aucun doute l’aboutissement … Continuer la lecture de L’histoire de la Vincent H.R.D. Black Shadow – Partie 1
Dans la première partie de l'histoire de la Gold Star, celle-ci nous ramenait en 1937 à sa création jusqu'aux séries BB de 1953 déjà plus beaucoup plus abouties. Mais les évolutions ne se sont pas arrêtées à l'année 1953, loin de là. 1954, les séries CB 32/34 GS En 1954, BSA revoit sa copie avec … Continuer la lecture de L’histoire de la BSA Gold Star – Partie 2
BSA : trois lettres qui résonnent très fort dans l’histoire de la moto britannique du XXème siècle. La Birmingham Small Arms Company, d’abord fabricante d’armes, de munitions puis de vélos et de motos, a fait partie de ces marques anglaises mythiques ayant eu des activités différentes au cours de son existence tout ayant su exceller … Continuer la lecture de L’histoire de la BSA Gold Star – Partie 1