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Ombre Noire, ou Black Shadow dans la langue de Shakespeare, est selon Philip Vincent, propriétaire de la marque Vincent H.R.D., sa définition de la sportivité et de l’excellence qu’il a donné à sa propre création en matière de moto. Evolution de la fameuse Rapide de la marque, la Black Shadow est sans aucun doute l’aboutissement … Continuer la lecture de L’histoire de la Vincent H.R.D. Black Shadow (& Rapide) – Partie 1
Dans la première partie de l'histoire de la Gold Star, celle-ci nous ramenait en 1937 à sa création jusqu'aux séries BB de 1953 déjà plus beaucoup plus abouties. Mais les évolutions ne se sont pas arrêtées à l'année 1953, loin de là. 1954, les séries CB 32/34 GS En 1954, BSA revoit sa copie avec … Continuer la lecture de L’histoire de la BSA Gold Star – Partie 2
BSA : trois lettres qui résonnent très fort dans l’histoire de la moto britannique du XXème siècle. La Birmingham Small Arms Company, d’abord fabricante d’armes, de munitions puis de vélos et de motos, a fait partie de ces marques anglaises mythiques ayant eu des activités différentes au cours de son existence tout ayant su exceller … Continuer la lecture de L’histoire de la BSA Gold Star – Partie 1
Si tu as déjà lu l’article sur la Norton Manx, tu sais maintenant que les années 30 et particulièrement le Tourist Trophy était un laboratoire expérimental à ciel ouvert pour les constructeurs souhaitant tester leurs nouveaux prototypes. Quasiment tous les grands constructeurs de l’époque sont passés par la case compétition, et pour beaucoup, leurs prototypes … Continuer la lecture de L’histoire de l’A.J.S V4 « Supercharged »
Parce qu’il était complètement impensable d’écrire ici sur T.O.M., un article sur le cadre Featherbed de Norton, sans même écrire un article sur la moto dont il est issu. Si l’histoire du cadre Featherbed fût impressionnante pour un cadre de moto, l’histoire de la moto qu’il a équipé l'est sans aucun doute encore plus. A … Continuer la lecture de L’histoire de la Norton Manx